Retroauto

Aniversário de Sete anos do Clube do Carro Antigo de Contagem

Ótimos encontros de carros antigos acontecem no segundo sábado do mês em Contagem, na região metropolitana de Belo Horizonte. Mas nesta edição foi especial, pois se tratava da comemoração dos sete anos do clube. E não faltaram carros no espaço cedido pela Universidade UNA. O estacionamento ficou lotado!

Desde onze horas da manhã já havia carros lá e várias pessoas na área de lazer muito bem montada com brinquedos para crianças e vários furgões e barracas que vendiam bebidas e comidas variadas.O comércio também estava bom com opções variadas

Um clima de festa de automóvel antigo muito saudável

Os carros da General Motors

Muito caprichado este Hot Chevrolet Roadster 1931

Chevrolet Master cupê

Chevrolet da linha Master. Saiba mais.

Picape Chevrolet da linha Advanced Designer. Ano 1951 e seus motores tinham seis cilindros.

Chevrolet Bel Air 1955. Faz parte do trio de glória das gerações de 1955, 56 e 57 com várias opções de motores seis cilindros em linha e V8.

Chevrolet Bel Air 1958. Com a mesma carroceria seria lançado o Impala neste ano.

É um Chevrolet Van Beauville. Este nome originalmente foi da Station Wagon Bel Air quatro portas em 1956 e introduzido na linha Van a partir de 1970. Esta é terceira geração, fabricada entre 1971 e 1996 e utilizou motores com seis cilindros em linha, V6 e V8 movidos a gasolina. Um versão V8 diesel estava disponível a partir de 1982.

Picape Chevrolet 3100 americana que fez enorme sucesso aqui e nos Estados Unidos.

Outra personalizada. Havia também o modelo Apache e a versão GMC

Impecável Chevrolet Corvette Stingray da terceira geração

O luxo um pouco mais compacto. Um Cadillac Seville da década de 90.

Chevrolet Camaro Z-28 motor V8 305 (4.998 cm³), terceira geração (1982–1992)

Hot baseado na picape Chevrolet Brasil 1963

Picape Chevrolet C-10 nacional

Um dos primeiro Opalas a serem lançados no país.

Saiba mais sobre o nosso mais querido Chevrolet

Rara picape Chevy 500 neste estado. Leia mais sobre a linha Chevette

Belo exemplar do Chevrolet Monza nacional

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Outros americanos

Picape Studebaker 1947 M5 ¹/2 tonelada

Sedã Packard Eight 1940

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Os carros da Ford

Henry Ford não queria que fosse alterado seu modelo T de grande sucesso. Mas seu filho Edsel o fez e este modelo A também fez um sucesso enorme. E a versão cupê de 1932 recebeu o primeiro motor V8 da linha Ford.

Um belo conversível cupê

Este está sendo restaurado

E a Hot picape Roadster é um charme

Um dos Hot's mais caprichados que estavam lá. Este é um Ford 32 Deuce da série Ford B

Outro Hot interessante este Ford Fordor V8

Este foi fabricado entre 1959 e 1951. Salvou a Ford da falência e tinha carrocerias Business e Club cupê, sedã quatro portas e perua Country Squire com lateral de madeira.

Hot picape Ford F-100

Picape F-100 Twin & Beam ( suspensão dianteira semi-independente), fabricada entre 1965 e 1970.

Ford Inglês, raro no Brasil, este Zephir inglês. A linha inglesa da Ford nos anos 50 e 60 era muito interessante como este. Visto de lado nota-se o capricho da restauração

Ford Belina modelo 1975/1976

Ford Corcel II cupê. Saiba mais sobre a linha Corcel.

Ford Maverick GT 308. Conheça o compacto da Ford

O Ford Mustang de Glorinha. Faz parte da terceira geração que começou em 1979 e contava com as carrocerias cupê e conversível. Tinha a opção com motor 2,3 igual ao do nosso Maverick, 2,3 Cobra Turbo e V8 302 Cobra 5.0

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Os carros da Volkswagen

Volkswagen Karmann-Ghia foi o primeiro esportivo da VW

Nascida para concorrer com a Ford Belina a Variant da Volkswagen também fez sucesso

Lançado em 1973 o VW Brasília ganhou o público. Saiba sua história

Volkswagen Passar "Iraque". Leia mais sobre este sucesso da Volkswagen

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Fibra como motor Volkswagen Ar

Puma GT Spider. Sucesso brasileiro

Puma GT-1600. Leia mais sobre o felino brasileiro

Réplica do MG TD inglês com motor VW arrefecido a ar. Este era o MP Lafer

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Os carros da Chrysler

Desoto 1951. A marca Desoto era uma das divisões da Chrysler Corporation, assim como a Imperial, Plymouth e Dodge. Este modelo é muito semelhante ao Dodge Coronet 1951 e ainda havia as carrocerias cupê e conversível.

Um belo Dodge 1800 Polara. Leia sobre nosso pequeno Dodge

Dodge Dart cupê 1972. Leia mais sobre a linha Dart e Charger

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Os carros da Willys

Uma picape Jeep 1949 americana

Impecável Aero-Willys sedã. Era concorrente do Simca

Outro em ótimo estado. Leia mais sobre o Aero-Willys

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Os que vieram da Alemanha

Mercedes-Benz 300 Turbo Diesel

Outro belo exemplar da Classe S, série W116 versão 280 SE

BMW 328 Touring série E36 produzida entre 1992 e 2000 com carrocerias quatro portas, cupê conversível, Hatch e perua. Motores com quatro ou seis cilindros em linha. Um sucesso mundial! Leia mais sobre a origem dessa grande série

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Texto, fotos e montagem Francis Castaings

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Primeira Reunião do Clube do Carro Antigo de Contagem, Fevereiro de 2017

No segundo mês deste ano foi comemorado, num belo dia de sol, com poucas pancadas de chuvas, o 50ª Encontro Clube do Carro Antigo de Contagem. Cerca de cinqüenta carros em ótimo estado de conservação, um local agradável e gente muito simpática.

Carros nacionais e estrangeiros de diversas épocas originais ou não. Belos veículos de coleção.

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Os carros da Ford

Hot Ford modelo A Tudor

Ford Modelo A Speedster 1929 que correu em várias edições do Pé na Tábua.

Belo Ford 1935, modelo B, Tudor, com mecânica V6 da Ford Ranger

Picape Hot Ford 1951

Picape Ford F série 1959

Picape Ford F-100 Twin-I-Beam ano 1970 com motor V8. O termo Twin I-Beam se refere a suspensão dianteira de picapes Ford a partir de 1965. A mola é montada entre o chassi e um longo braço que suporta o cubo de roda. Traz mais conforto e digiribilidade.

Ford Landau 1979. Leia mais sobre este belo Ford

Ford Maverick GT V8 302. Leia mais sobre o médio Ford

Belo Ford Corcel II. Leia mais sobre o cavalo da Ford.

O Jeep Chegou ao Brasil com a Willys e depois Ford. Abaixo um CJ-3

Seu concorrente era o Toyota Land-Cruiser que aqui se chamou Bandeirante. Usava motor diesel da marca Mercedes-Benz com quatro cilindros em linha, arrefecido a ar, 3.784 cm³ e 94 cavalos. Muito robusto! Tanto o motor quanto o resto!

E mais tarde com o Gurgel Xavante. Leia mais sobre os carros de João Augusto do Amaral Gurgel.

E o Gurgel Super Mini do mesmo fabricante

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Os carros da General Motors

Bela picape Hot Chevrolet 1937. Rara!

Chevrolet FleetLine Aerosedan 1948

Picape Hot Chevrolet 3100 linha Advanced Designer. Esta geração foi de 1947 à 1955.

Um Chevrolet Bel Air 1955 com decorações da Oklahoma Highway Patrol. Este foi o primeiro Chevrolet a ter direito a um motor com oito cilindros em "V" com variadas potências e cilindradas. Cambio mecânico ou automático e também tinha o robusto motor com seis cilindros em linha. Fez uma bela carreira com modelos quatro portas, duas portas, conversível, perua quatro portas e com duas que se chamava Nomad, sendo que essa fez mais sucesso. As linhas dos anos 55,56 e 57 fizeram história.

Picape nacional Chevrolet C-10 década de 70

Chevrolet Opala sedã 1971.

Um belo Opala 4100 1974 se junta aos bons

Opala cupê 4100 sempre presente nos encontros

O Chevrolet Opala Caravan chegou em 1975 e todos os modelos da linha foram remodelados

Chevrolet Opala Diplomata 250/S 1984. Leia mais sobre o Chevrolet mais amado do Brasil.

Um raro Chevette Junior em ótimo estado. Leia sobre o pequeno GM.

Chevrolet Omega CD motor 3.0 alemão. Um dos melhores Chevrolet fabricados no país. Infelizmente tem poucas peruas Suprema em bom estado.

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O Puma GTB S/2 com motor Chevrolet Opala.

Puma GT 1600. Leia mais sobre o felino brasileiro.

Outro Puma GT 1600. Chamado de Tubarão por causa das aletas logo após o vidro traseiro que lembram a abertura das brânquias (guelras) do Chordata.

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Os carros da Chrysler

Na década de 50 a Chrysler tinha as marcas Imperial, Dodge, Plymouth e Desoto. Abaixo um belo sedã 1951.

Belo Dodge Kingsway com dois tons de carroceria.

Dodge Charger R/T. Leia mais sobre os Dodge brasileiros.

Dodge Magnum era o cupê luxuoso da Chrysler no final dos anos 70.

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Outros de origem americana

Studebaker Champion sedã 1951. Um carro muito avançado para a época e saia da mesmice de estilo das outras grandes fábricas

Um Hot Willys Businees cupê série 60 ano 1937

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Os carros da Volkswagen

Rara picape Kombi em bom estado. Leia mais sobre este grande utilitário.

Muito bem conservado este VW 1300. Observe o bagageiro.

E um fuscão preto 1500

Impecável Karmann-Ghia TC. Leia mais sobre o primeiro esportivo da Volkswagen

Bela VW Variant 1600

Volkswagen TL 1600 era derivado do sedã 1600 quatro portas e da Variant. Todos originários da linha Typ 3 da Alemanha

Um VW Brasília pronto para viagem. Leia mais sobre os VW arrefecidos a ar da década de 70.

Belo VW Santana 1800. Só aqui no Brasil existiu a versão com duas portas.

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Os carros ingleses

Mini Morris foi um grande sucesso na Europa e no resto do mundo.

Belo Hot, trabalho muito bem feito neste Morris 1100. Havia também a carroceria com quatro portas e as versões da Austin, MG e Wolseley. O original tinha motor transversal e tração dianteira. Este tem mecânica do Honda Fit e cambio automático.

A adaptação do motor ficou ótima

Hot Morris Oxford 1951. Uma carroceria inglesa com um mecânica Chevette. Muito bem feito!

Outro Morris Oxford.

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Os carros da Alemanha

Hot Mercedes-Benz 220 série W187. Havia a versão quatro portas como esta, cupê e quatro cilindros.

Linda Mercedes-Benz 300 Turbo Diesel série W123 fabricada entre 1976 e 1985. Tinha motores com quatro ou cinco cilindros.

Mercedes-Benz 450 SL .Esta foi a terceira geração. Leia a história completa.

Mercedes-Benz 420 SEL. Série W126 fabricada entre 1979 e 1992 com motores de seis cilindros em linha e oito em "V". Este modelo abaixo veio dos Estados Unidos. Para-choques maiores e faróis selados (Sealed Beam) que seguem legislação de lá.

Este belo DKW Belcar é brasileiro, mas sua origem é alemã

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Presenças

Os amigos Roberto Leite Eisenlohr, Dr. Antônio do Monte Furtado Filho, Luigi Kelvin e Ricardo Savallas.

Doutor Antônio Furtado do Monte Furtado Filho, Presidente da Associação Mineira de Antigomobilismo (AMA) , Edson Tom Back (Presidente do Clube de Autos Antigos de Contagem) e o Senhor Ermelindo da Rocha Faria (Grande antigomobilista) receberam certificados de Filiação à AMA. A direita o Deputado Estadual Nacib Duarte Bechir que também é um aficionado por carros antigos.

Ótimo local para longos papos sobre rodas. E também um ótimo estacionamento para expor os carros

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Este ótimo encontro é realizado sempre no segundo sábado do mês em Contagem, cidade vizinha que faz parte da Região Metropolitana de Belo Horizonte. Fica na Rua Joaquim Rocha, 20, centro de contagem atrás da igreja matriz de Contagem, em frente ao fórum trabalhista.

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Texto e fotos Francis Castaings

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